• 简论我国铁路运输业市场绩效的实证与革新路径-毕业论文结论怎么写

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论文导读:

摘要:铁路运输业作为是经济社会发展过程中的基础行业之一,是国民经济的大动脉,在我国经济和社会发展过程中起着举足轻重的作用。我国铁路运输业作为国家公用事业之一,长期由国家垄断经营,具有自然垄断性的特点。目前我国铁路运输业存在的政府垄断经营、供需矛盾突出、安全事故多发等问题严重制约了我国铁路运输业的发展。因此,提高铁路运输业市场绩效是铁路运输业长期健康可持续发展需要解决的关键问题,而对其市场绩效水平进行分析评价则是有针对性的、合理的提出相关改革路径的基础。本文以市场绩效理论、全要素生产率理论和政府规制理论为理论基础,采用理论分析和实证研究相结合的方法,对我国铁路运输业的市场绩效进行了分析研究,找出在目前我国铁路运输业市场绩效低下的现状下,我国铁路运输业发展存在的问题及原因。最后本文针对这些原因对我国铁路运输业今后发展改革提出了相关的政策建议。本文首先是绪论部分,包括选题背景及意义、国内外研究现状、研究思路及框架以及创新点等内容;其次是对市场绩效、全要素理论生产率和政府规制等理论基础进行阐述;再次本文概述了我国铁路运输业的发展历史、现状以及规模经济、网络经济等技术经济特征。最后本文从收益率、贝恩指数、全要素生产率三个角度对我国铁路运输业市场绩效进行实证分析,得出目前我国铁路运输业存在政府垄断经营、供需矛盾突出、安全事故多发等问题。然后针对目前所存在的问题及其原因分别从政府监管、投资和融资机制、技术进步等方面对我国铁路运输业今后发展改革提出相关的政策建议。 关键词:铁路运输业 市场绩效 全要素生产率
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  • 摘要6-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 绪论11-19
  • 1.1 选题背景及意义11-12
  • 1.1.1 选题背景11-12
  • 1.1.2 选题意义12
  • 1.2 国内外研究现状12-17
  • 1.2.1 国外研究现状12-14
  • 1.2.2 国内研究现状14-17
  • 1.3 研究思路及框架17-18
  • 1.4 创新与不足18-19
  • 第2章 相关理论基础19-23
  • 2.1 市场绩效理论19-20
  • 2.1.1 市场绩效的内涵19
  • 2.1.2 市场绩效的衡量指标19-20
  • 2.2 全要素生产率理论20-21
  • 2.3 政府规制理论21-23
  • 第3章 我国铁路运输业发展概况及存在问题23-34
  • 3.1 铁路运输业的技术经济特征23-26
  • 3.1.1 规模经济23-25
  • 3.1.2 网络经济25-26
  • 3.2 我国铁路运输业发展历史与现状26-30
  • 3.2.1 “大包干”经济承包责任制时期26-27
  • 3.2.2 探索建立现代企业制度时期27-28
  • 3.2.3 资产经营责任制时期28-29
  • 3.2.4 跨越式发展时期29-30
  • 3.3 我国铁路运输业存在的问题30-34
  • 3.3.1 政府垄断经营30-32
  • 3.3.2 供需矛盾突出32-33
  • 3.3.3 安全事故多发33-34
  • 第4章 我国铁路运输业市场绩效的实证分析34-44
  • 4.1 收益率分析34-36
  • 4.1.1 收益率的界定34
  • 4.1.2 数据及结果分析34-36
  • 4.2 贝恩指数分析36-39
  • 4.2.1 贝恩指数的含义36-37
  • 4.2.2 数据及结果分析37-39
  • 4.3 全要素生产率分析39-44
  • 4.3.1 TFP 模型简述39-40
  • 4.3.2 指标选取及数据来源40
  • 4.3.3 数据及结果分析40-44
  • 第5章 我国铁路运输业市场绩效低的原因分析44-49
  • 5.1 垄断的经营体制44-46
  • 5.1.1 过高的进退壁垒44-45
  • 5.1.2 僵化的定价机制45-46
  • 5.2 封闭的投资和融资机制46-48
  • 5.2.1 单一的投资主体46-47
  • 5.2.2 封闭的融资环境47-48
  • 5.3 核心技术缺乏48-49
  • 第6章 提高我国铁路运输业市场绩效的改革路径49-58
  • 6.1 转变政府监管职能49-54
  • 6.1.1 打破垄断经营体制49-53
  • 6.1.2 加强技术性管制53-54
  • 6.1.3 加强安全监管54
  • 6.2 改善铁路投资和融资机制54-57
  • 6.2.1 大力引进民间资本55-56
  • 6.2.2 拓宽融资渠道56-57
  • 6.3 加快核心技术开发57-58
  • 结论58-59
  • 参考文献59-64
  • 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果64-65
  • 致谢65-66